2018年1月5日，中國汽車工業協會、中國稀土行業協會在京組織召開新能源汽車驅動電機用稀土永磁材料上下游合作機制成立大會。工業和信息化部原材料工業司司長表示，驅動電機是新能源汽車的“心臟”，而稀土永磁材料則是驅動電機的首選材料。稀土永磁驅動電機可以大幅減輕電機重量、縮小電機尺寸、提高工作效率。組建上下游合作機制，有利于打通新能源整車、驅動電機和稀土永磁材料等產業間發展梗阻，實現全產業鏈互利共贏。從政策和技術兩個層面來說，永磁電機將迎來發展機遇期。
在行業下游應用市場不斷擴展和技術創新不斷進步的背景下，前瞻產業研究院預計2023年永磁電機行業的市場規?；驅⑼黄?350億元，永磁電機的應用前景大。

永磁電機拆卸特寫

      永磁電機采用永磁體生成電機的磁場，無需勵磁線圈也無需勵磁電流，效率高結構簡單，是很好的節能電機，隨著高性能永磁材料的問世和控制技術的迅速發展，永磁電機的應用將會變得更為廣泛。

      全球經濟隨著信息技術的快速發展，各國先后已進入工業自動化、辦公自動化、家庭現代化、農業現代化及軍事武器裝備現代化的技術階段和普及階段。永磁電機作為這些技術和系統中重要的基礎元件，伴隨著永磁電機的應用領域越來越廣，其需求量不斷增加。

      隨著新能源汽車、智能家居等領域的快速發展，加大對永磁電機的需求，全球永磁電機的銷量不斷增長。隨著現代化水平的發展，全球永磁電機行業發展前景較為樂觀。

      2018年1月18日，在西北油田TK887和TK883井，供電管理中心和采油三廠技術人員對替代異步電機的永磁同步電機進行了測試。測試表明，較異步電機相比，永磁電機的功率因數提高了2倍以上，運行電流下降近50%。經計算僅TK887一口井，一年可節約電量1萬度左右，節約電費近萬0.5萬元。目前西北油田約有1300口抽油機井，全部更新電機，年降本可達上500萬元以上。此次測試，為下一步西北油田永磁同步電機替代異步電機，提供了堅實的技術依據和可靠的基礎數據。

      永磁電機在石油開采中的應用正是其應用市場不斷擴展的一個縮影。而永磁電機在汽車領域的應用更是以前所未有的速度在推進之中。

      在目前新能源汽車領域，永磁同步電機被廣泛使用。從市面上成熟的電機技術來看，永磁同步電機應用較廣泛，如起亞K5混動、榮威E50、騰勢、北汽EU260等。

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